Tračni trak, ki se uporablja v industrijski proizvodnji, bo ustvaril visoko temperaturo med neprekinjenim stikom z valjčkom v prostem teku in neprekinjenim postopkom.Tako visoka temperatura za dolgo časa bo povzročila težave pri delovanju tekočega traku.Temperatura spoja transportnega traku ima lahko najvišjo mejo, ki na splošno ne presega najvišje meje običajnih predpisov.Seveda je najvišja temperatura, ki jo lahko sprejmejo različni tekoči trakovi, različna, okolje pa je tudi omejeno.Tračni trak se bo segrel, ko je izpostavljen neposredni sončni svetlobi na odprtem mestu.Nato bo v tem prizorišču površina odvajanja toplote tekočega traku hitrejša od zaprte delavnice.Tudi če najvišja temperatura sprejema ni dosežena, bo to škodljivo vplivalo na dolgoročno uporabo prevoza.
Iz zgoraj navedenega je razvidno, da tudi če najvišja določena temperatura za prevoz ni dosežena, je to nemogoče, če je preblizu.Nazivno temperaturo gumijastega transportnega traku določata vulkanizer gume in dodani pospeševalnik.Večina proizvajalcev brez dela na splošno postavlja temperaturo vulkaniziranih komponent, ki se uporabljajo v tekočem traku, da bi bili višji, da bi zagotovili visoko varnost izdelkov, ki jih proizvajajo.Na ta način, ko se spet pojavi ekstremna temperatura, se transport ne bo zrušil ob dotiku dotika in lahko zdrži dolgoročno toplotno odpornost in ohrani normalno stanje.
Seveda je treba izboljšati tudi tehnologijo obdelave transporta.Material vulkanizacijskega sredstva je en vidik in ne smemo podcenjevati postopka obdelave tehnologije idlerjev.Dodajanje ukrepov za podaljšanje časa vulkanizacije med proizvodnim procesom lahko zlahka zagotovi višjo raven.Da bi zaščitili učinkovitost transporta, je priporočljivo, da prosti valj uporabljate čim več v industrijski bazi pri sobni temperaturi ali pri nekoliko nižji temperaturi.
Čas objave: 1. avgusta 2023